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中國(guó)客機(jī)裝配高效過濾器能有效新冠肺炎病毒
中國(guó)客機(jī)裝配高效過濾器能有效新冠肺炎病毒
民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長(zhǎng)朱濤在發(fā)布會(huì)上表示,采取多重手段防控疫情。在保障安全的前提下,飛機(jī)飛行中使用最大通風(fēng)量;地面運(yùn)行期間,使用飛機(jī)輔助動(dòng)力系統(tǒng)通風(fēng)。還加強(qiáng)了機(jī)場(chǎng)通風(fēng)、消毒,開展進(jìn)、出港旅客體溫檢測(cè);機(jī)場(chǎng)采用全空氣空調(diào)系統(tǒng)的,視情全新風(fēng)運(yùn)行,保持空氣清潔。目前,中國(guó)載客運(yùn)行的飛機(jī)幾乎全部裝配了高效過濾器,對(duì)于0.3微米的污染顆粒物的過濾效率可達(dá)到99.9%以上,大大降低了病毒在飛機(jī)上傳播的可能。
在航空器方面,采取了加強(qiáng)航空器通風(fēng)、消毒,開展機(jī)上健康巡查,優(yōu)化機(jī)上服務(wù),明確發(fā)熱旅客應(yīng)急處置流程等防控措施。在航空器通風(fēng)和消毒方面,制定了專門的操作指南,飛行中在保障安全的前提下,使用最大通風(fēng)量;地面運(yùn)行期間,使用飛機(jī)輔助動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行通風(fēng)。同時(shí),規(guī)范了航空器環(huán)境清潔、消毒等操作流程,確保航空器清潔消毒效果。組織專家加緊研究,根據(jù)新型冠狀病毒的特點(diǎn),為航空器消毒提供多種適航的有效消毒產(chǎn)品。
在機(jī)場(chǎng)方面,采取了加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)通風(fēng)、消毒,開展進(jìn)、出港旅客體溫檢測(cè),做好使用后口罩回收處理等防控措施。尤其在機(jī)場(chǎng)通風(fēng)方面,結(jié)合航站樓結(jié)構(gòu)、布局和當(dāng)?shù)貧夂驐l件,采取切實(shí)可行的措施加強(qiáng)空氣流通。氣溫適合的,開門開窗;采用全空氣空調(diào)系統(tǒng)的,視情全新風(fēng)運(yùn)行,保持空氣清潔。
在一線從業(yè)人員防護(hù)方面,重點(diǎn)關(guān)注民航一線從業(yè)人員的身體健康,加強(qiáng)健康管理,開展體溫檢測(cè),防止“帶病上崗”。對(duì)于機(jī)組人員尤其是執(zhí)飛武漢航班的機(jī)組人員,實(shí)施了更加嚴(yán)格的防護(hù)措施,確保機(jī)組人員健康,有效保障運(yùn)行安全。
同時(shí),朱濤表示,民航局也關(guān)注到大家對(duì)航空器裝配的高效空氣過濾器比較關(guān)心,“目前,中國(guó)載客運(yùn)行的飛機(jī)幾乎全部裝配了高效過濾器。高效過濾器對(duì)于0.3微米的污染顆粒物的過濾效率可達(dá)到99.9%以上,能夠有效過濾掉病原微生物,大大降低了病毒在飛機(jī)上傳播的可能。所以,請(qǐng)大家放心,相信我們能夠?yàn)榇蠹姨峁┌踩臋C(jī)上環(huán)境。”
朱濤表示,當(dāng)前,新冠肺炎疫情防控工作進(jìn)入關(guān)鍵階段,雖然湖北以外新增確診病例連日下降,但疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻。根據(jù)國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制的部署,要求在繼續(xù)做好疫情防控的同時(shí),穩(wěn)步有序恢復(fù)正常生產(chǎn)。民航作為重要的交通運(yùn)輸方式,是企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重要運(yùn)輸保障。隨著人員出行頻次增加,尤其在勞務(wù)輸出、輸入大省將會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模的人員流動(dòng)和聚集,存在疫情進(jìn)一步傳播的風(fēng)險(xiǎn),這對(duì)我們是更大的挑戰(zhàn)。
他表示,將繼續(xù)按照“認(rèn)真、科學(xué)、冷靜”的工作原則,堅(jiān)持“保安全運(yùn)行、保應(yīng)急運(yùn)輸、保風(fēng)險(xiǎn)可控、保精細(xì)施策”工作要求,統(tǒng)籌做好疫情防控和運(yùn)輸保障工作,提供充足運(yùn)力,配合企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。同時(shí),做好充足準(zhǔn)備,實(shí)施科學(xué)有效的防控措施,積極應(yīng)對(duì)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。下一步民航局的措施主要包括以下3個(gè)方面:
一,提早研判,合理安排運(yùn)輸。運(yùn)用多渠道數(shù)據(jù)和先進(jìn)手段,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)分析人員流動(dòng)情況,科學(xué)分析研判人員返程規(guī)模和趨勢(shì),盡早研究部署,完善應(yīng)對(duì)方案,特別是做好重點(diǎn)地區(qū)的人員運(yùn)輸方案,通過采取“包機(jī)”、“機(jī)場(chǎng)單獨(dú)通道”等有針對(duì)性的措施,統(tǒng)籌運(yùn)力做好重點(diǎn)群體運(yùn)輸。
二,有效防控,防止疫情傳播。壓實(shí)責(zé)任,繼續(xù)做好航空器、機(jī)場(chǎng)通風(fēng)、消毒,進(jìn)出港旅客體溫檢測(cè),一線從業(yè)人員個(gè)人防護(hù)等工作,把各項(xiàng)防控措施抓牢抓細(xì)抓實(shí),確保落實(shí)到位。為防止疫情進(jìn)一步擴(kuò)散蔓延,航班上采取分散乘坐等措施,對(duì)重點(diǎn)群體采取隔座乘機(jī),減少機(jī)上傳播風(fēng)險(xiǎn);細(xì)化機(jī)上發(fā)熱旅客處置措施,根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置應(yīng)急相對(duì)隔離區(qū),及時(shí)隔離機(jī)上發(fā)熱旅客。
三,精細(xì)施策,加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)。當(dāng)前,民航系統(tǒng)內(nèi)防內(nèi)控的工作重點(diǎn)依然是加強(qiáng)對(duì)一線從業(yè)人員的個(gè)人防護(hù)。我們優(yōu)先滿足機(jī)組(特別是客艙機(jī)組人員)、安檢(特別是實(shí)施身份查驗(yàn)和人身復(fù)檢的安檢人員)和其他直接服務(wù)旅客的一線崗位人員防護(hù)用品的需求,根據(jù)不同工種特點(diǎn)配發(fā)口罩、手套、護(hù)目鏡、體溫槍、手消液等必要的防護(hù)用品。
此外,民航局還制定了安檢人員的防控技術(shù)指南,做好安檢區(qū)域的清潔衛(wèi)生,做好安檢人員的健康防護(hù)。
朱濤表示,“我們采取一切措施的目的都是為旅客營(yíng)造安全舒適的出行環(huán)境。請(qǐng)大家理解,也請(qǐng)大家配合我們做好安檢查驗(yàn)、體溫檢測(cè)等相關(guān)工作。我們將盡最大努力優(yōu)化流程,為旅客出行提供便利。根據(jù)地方政府要求,航空公司需要采集旅客信息,我們鼓勵(lì)航空公司使用電子化的線上填報(bào)方式,減少填寫紙質(zhì)登記表的健康風(fēng)險(xiǎn)。在乘機(jī)過程中,如果航空公司需要您填寫電子信息登記表,請(qǐng)積極予以配合。最后,請(qǐng)大家關(guān)注自身健康,做好個(gè)人防護(hù)。我們共同為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)而努力。 ”
原文來源:http://m.fxideal.com/
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