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風(fēng)淋室為春運(yùn)火車動車組配餐中心提供衛(wèi)生保障
風(fēng)淋室為春運(yùn)火車動車組配餐中心提供衛(wèi)生保障
隨著食品安全問題的日異突出,在春運(yùn)火車動車組上的配餐中心也開始重視起食品衛(wèi)生安全了,在其車間入口配備風(fēng)淋室就是一個佐證。
鐵路餐食供應(yīng)開始向航空標(biāo)準(zhǔn)看齊,配餐不再局限于列車上現(xiàn)場制作,還成立了列車餐飲加工配送基地提供標(biāo)準(zhǔn)化配餐。昨日,走訪了鐵路青島餐食配送基地,目睹了列車餐食的生產(chǎn)環(huán)境和整個制作過程:工作人員 “全副武裝”、生產(chǎn)車間層層消毒、食品配送專供檢測……讓春運(yùn)期間乘坐火車的旅客吃得放心。
進(jìn)入車間“全副武裝” 穿上白大褂,戴上一次性口罩、帽子,穿上連體帽式的隔離服,再套上藍(lán)色鞋套,全部準(zhǔn)備好了,還要站到風(fēng)淋室里吹風(fēng)消毒。昨日,記者走進(jìn)鐵路青島餐食配送基地,原來如此“麻煩”,光進(jìn)門就得花上10多分鐘,進(jìn)門后一股濃烈的消毒水氣味迎面撲來,原來車間剛剛消了毒。
“食品安全絕對要放在首位,馬虎不得。”基地負(fù)責(zé)人李強(qiáng)打量著記者的裝束,仔細(xì)檢查哪里不合格?!鞍杨^發(fā)都塞進(jìn)去?!彼f,這里的工作人員進(jìn)入大加工車間,必須過三道關(guān),進(jìn)入更衣室“全副武裝”后,還得洗手、泡鞋等消毒,再到風(fēng)淋室吹風(fēng)。
走進(jìn)生產(chǎn)車間,記者感到了絲絲涼氣,為了保證食品的溫度,車間里沒有裝暖氣和空調(diào),工人干活時需要多穿些厚衣服。倉庫、冷庫、消毒間、葷菜加工間、素菜加工間、常溫庫、包裝間……整個生產(chǎn)基地分門別類,每個房間都有它獨立的應(yīng)用功能,而且菜品的傳遞都有專門的傳遞口,食材從進(jìn)門后到終加工成盒飯,是不走回頭路的,從出倉門直接運(yùn)送到列車上。
目前青島客運(yùn)段有旅客列車32對,列車配餐分為兩種形式,動車全部配送由鐵路青島配餐基地生產(chǎn)的盒飯,而普通旅客列車則是在餐車現(xiàn)場制作,動車盒飯每份在15元到30元,普通列車分為兩種,一種是綠皮車,盒飯定價在5元到10元,另外一種是紅皮車,盒飯定價在5元到15元,保證讓旅客吃上便宜放心的盒飯。
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